根據結構方式，制冷壓縮機可分為半封閉式和全封閉式制冷壓縮機兩類，半封閉式制冷壓縮機主要采用氣缸體-曲柄箱的整體結構形式，其電機外殼往往是氣缸體曲柄箱的延伸部分，以減少連接面，保證壓縮機級電機之間的同心度;在較大型號中，為了方便鑄造和加工，連接處由法蘭連接。曲柄箱和電機室由孔連接，以利潤滑油的回流。半封閉式制冷壓縮機的主軸是曲柄軸或偏心軸的結構形式;內置電機的冷卻部分采用空氣或水，部分吸入低溫蒸汽。對于小功率范圍內的半封閉壓縮機，其潤滑通常采用離心供油。這種潤滑方式結構簡單，但當壓縮機功率增大，供油不足時，改為壓力潤滑方式。

　　全封閉制冷壓縮機的制冷壓縮機和電機安裝在熔焊或釬焊死亡的外殼中，共用一個主軸，不僅取消了軸封裝置，而且大大降低了整個壓縮機的尺寸和重量。只殼外只焊接吸排氣管.工藝管及其他必要的管道(如噴淋管).輸入電源接線柱、壓縮機支架等。

　　全封閉制冷壓縮機缺點：

　　由于整個制冷壓縮機電機組安裝在不可拆卸的密封外殼中，不易打開進行內部維修，因此要求該制冷壓縮機使用可靠性高、壽命長，對整個制冷系統的安裝要求也很高量生產的小型制冷壓縮機。

　　半封閉式制冷壓縮機優點：

　　1、能適應較廣的壓力范圍和制冷量要求

　　2、熱效率高，單位耗電少，特別是氣閥的存在使偏離設計工況時更加明顯;

　　3、對材料要求低，多用普通鋼材，加工方便，成本相對較低;

　　4、技術成熟，生產使用經驗豐富;

　　5、安裝系統比較簡單。